TopBearing: Innovatieve scheepsassen coating

Lasercladden is een nieuwe coatingtechniek om assen en rollen te voorzien van slijtage- en corrosiebestendige legeringen. Volgens de vereiste functionaliteit zijn door TopClad speciale soorten legeringen ontwikkeld. TopClad heeft onlangs TopBearing ontwikkeld voor scheepsassen, gebaseerd op onze Tardisphere coating.

Ongeveer twee jaar geleden introduceerde TopClad een legering, met name voor de lagers van schroef- en roerassen van schepen. Deze speciale legering is zeer slijtvast en zeer corrosiebestendig. En het is een taai materiaal dat niet gevoelig is voor vermoeidheid, vooral in het geval van uitlijning. TopClad laserclad techniek kan worden toegepast op een breed scala van as materialen, koolstofstaal en roestvrij staal. De uitstekende mogelijkheden van dit lagermateriaal zijn in de praktijk op verschillende schepen bewezen. Na 18 maanden waren deze schroefaslagers 100% vrij van slijtage en corrosie. Ze hadden nog steeds de oorspronkelijke vorm en afmetingen. Tussendoor was DNV getuige en keurde deze lasercladded schroefaslagers goed.

In het verleden is een aantal verschillende lagermaterialen toegepast voor de schroefas. In de afgelopen jaren waren HVOF-coatings populair (met of zonder carbiden), evenals andere manieren om op te spuiten. Geen van deze coatings zijn echter voldoende corrosiebestendig en niet vrij van slijtage. Omdat dit soort lagers niet betrouwbaar zijn, leiden ze tot zeer hoge stilstandkosten van het schip. TopClad laserclad is zeer betrouwbaar en duurzaam in gebruik. Het heeft een lange levensduur en zeer lage gebruikskosten.

Lasercladding van scheepsassen

Lasercladden is een proces waarbij een klein smeltbad op de as wordt gecreëerd door een gerichte laserstraal. Tegelijkertijd wordt de geselecteerde legering aan de smeltpoel toegevoegd. Op deze manier is de legering intermetallisch bevestigd aan de as. Na afkoeling wordt de laserclad-laag steengeslepen om de lasercladlaag te reduceren tot de vereiste eindspecificaties. De afgewerkte lasercladlaag is standaard ongeveer 200 – 250 um. Omdat de laserstraal op het oppervlak van de as focust, en niet dieper dan dat, zal de hitte-getroffen zone erg klein zijn. Dit zal niet meer zijn dan ongeveer 200 – 300 um. In deze zone kan de microstructuur kleine veranderingen hebben, in principe herkend door een lokale verhoogde hardheid. Andere fysische eigenschappen zoals treksterkte, slagwaarden en buigeigenschappen blijven onveranderd.

TopClad lasercladden heeft ook voordelen voor het milieu. Vanwege de gerichte laserenergie en de bijbehorende lage warmte-inbreng is slechts een kleine hoeveelheid elektriciteit nodig, in verhouding tot andere coatingprocessen. Daarnaast zijn er geen bijproducten zoals chemicaliën bij betrokken.

Functionele en kostenvoordelen.

• Topclad lasercladding heeft veel technische en functionele voordelen met betrekking tot lagertoepassingen. De laag is 100% niet-poreus, in tegenstelling tot veel andere lagen. De laag is volledig bestand tegen elke vorm van corrosie.
• Het gelaste lager is intermetallisch bevestigd aan de as. Er is geen manier van delaminatie, zoals HVOF en galvanische coatings.
• De legering die is geselecteerd voor deze aslagers is nodulair evenals hard en slijtvast. Dat maakt dit type lager zeer nuttig in gevallen van verkeerde uitlijning en fluctuerende aslasten.
• Topclad lasercladding is een zeer effectief reparatie- en revisieproces. Versleten en gecorrodeerde plekken van b.v. andere soorten coatings kunnen gemakkelijk worden verwijderd en opgebouwd met nieuwe lasercladlegeringen in de oorspronkelijke vorm en afmeting en met betere functionele mogelijkheden. Lokale schade b.v. door externe oorzaken kan het probleem eenvoudig ’ter plaatse’ worden gerepareerd. Alleen een TIG-lasapparaat is vereist. Op deze manier zijn de kosten van reparatie of revisie en de doorlooptijden zeer beperkt.
• De genoemde voordelen van TopClad laserclad-lager passingen maken ze zeer betrouwbaar voor scheepsassen. Ze hebben een lange levensduur, lage onderhoudskosten en dus lage eigendomskosten.

Download voor meer informatie onze folder: TopBearing: innovatieve scheepsassen; nieuw en reparaties